Klubová garáž pro všechny, kteří Mazdu nejen řídí, ale i opravují, vylepšují a udržují při životě. Díly, které se jinde neseženou, renovace, dovozy a lidé, co vědí, kde hledat.
„Nejsme prodejci.
Jsme lidé, co servisují Mazdy pro lidi.
KlubGaráž vzniklo z jednoduché věci. Starší Mazdy jezdí dál jenom díky tomu, že se někdo nebojí sáhnout si na ně rukama. Sdílíme, co víme, a hlavně to, kde se dá sehnat díl, který už oficiálně neexistuje.
Klub je zdarma. Zaregistrujete se, přidáte své auto a máte přístup k burze, poradně i k srazům.
Každý model má vlastní sekci s technikou, typickými závadami, katalogem dílů a auty členů.
Každý člen si zakládá vlastní profil auta. Fotky, technické údaje, přestavby i to, co se zrovna nedaří.
323F BG28. 8. 2026
323F BG14. 8. 2026
Dovoz30. 7. 2026
323 BG11. 6. 2026
Motor B62. 5. 2026Sraz19. 3. 2026Auta, která se u nás už nesehnají, hledáme v zahraničí a přivážíme na vlastním přívěsu.
Vytipujeme vůz, ověříme stav a přivezeme ho. Členové klubu mají přednost a vidí nabídku dřív než ostatní.
Některé plastové díly podle originálu si necháváme vyrábět. Nejsou to náhražky, jsou to díly, které na trhu jednoduše neexistují, a nikdo jiný je k dispozici nemá.
Právě kvůli nim se ozývají lidé z Německa, Polska, Itálie i Španělska.
Členové si prodávají mezi sebou. K tomu máme sklad ze zrušeného autoservisu v Rakousku.
Náhradní originální díly převážně z let 1985 až 2007 za solidní cenu, ze zrušeného autoservisu v Rakousku, kde je sklad dílů.
Díly na přání sháníme přes ověřené kontakty. Dodání je zhruba do 30 dnů.
Hodnocení lidí, kteří přes klub sehnali díl, prodali auto nebo přijeli na sraz.
Sháněl jsem sklopný světlomet na 323F rok a půl. Tady mi ho našli za dva dny a ještě mi poradili, jak vyměnit ozubené kolo v motorku, aby to vydrželo.
Plastové díly, které si nechávají vyrábět, jinde prostě nejsou. Objednal jsem z Německa, přišlo to za týden a sedlo to napoprvé.
Nejlepší je poradna. Přehřívání jsem řešil měsíc, tady mi během večera napsali tři lidi, co to mají za sebou. Ušetřilo mi to hlavu motoru.
Poradna funguje jako fórum. Vlákna jsou rozdělená podle modelu a generace a odpovídají v nich členové, kteří stejnou závadu mají za sebou.
Nejčastěji je viník zavzdušněný okruh nebo prasklá hlava. Postup odvzdušnění krok za krokem a jak poznat, že už je pozdě.
Devětkrát z deseti je to motorek zvedání nebo zoxidovaný konektor. Jak ho rozebrat, aniž byste zlomili plastové ozubení.
Fotky typických míst, kde to začíná, a upřímné zhodnocení, kdy už se svařování nevyplatí.
Renovační deníky členů. Přetáhněte posuvník a podívejte se na rozdíl.
Srazy, výjezdy a společné servisní dny v Čechách i na Slovensku.
Společné šroubování, výměna dílů, grilování.
Hlavní sraz roku, výstava aut členů a burza dílů na místě.
Společná vyjížďka na dva dny, ubytování v chatě.
Konzervace, kontrola podvozku, uskladnění na zimu.
Registrace je zdarma a trvá minutu. Získáte vlastní profil auta, přístup do burzy, do poradny a pozvánky na srazy.