Nejen
řídíme.
Držíme
je naživu.

Nejčastěji je viník zavzdušněný okruh, méně často prasklá hlava. Postup odvzdušnění krok za krokem, jak poznat bublinky v expanzní nádobce a kdy už je test na CO v chladicí kapalině nutnost.

Devětkrát z deseti je to motorek zvedání nebo zoxidovaný konektor pod nárazníkem. Návod, jak motorek rozebrat, aniž byste zlomili plastové ozubené kolo, které se dnes shání nejhůř ze všeho.

Fotky typických míst, kde koroze začíná, a upřímné zhodnocení, kdy se svařování ještě vyplatí a kdy je levnější koupit lepší základ. Včetně orientačních cen od členů, kteří to nechali dělat.

Postup, jak odlišit vůli ve stabilizátoru od kulového čepu a od ložiska. Co zkontrolovat nejdřív, aby se zbytečně nekupovaly díly, které nakonec nebyly vinné.

Přehled toho, co se dá ještě sehnat z rakouského skladu, co jde repasovat a co si v klubu necháváme vyrábět podle originálu, protože to jinde k dispozici není.