Web pro karosárnu

Zákazník, který právě boural, není v rozpoložení na hledání nejlevnější nabídky. Chce vědět, kdo za něj vyřídí pojišťovnu a kdy dostane auto zpátky. Kdo tyhle dvě věty napíše na první obrazovku, má zakázku.

Web se čte hodinu po nehodě, ne v klidu doma

Kontext návštěvníka je v tomhle oboru extrémní. Před hodinou měl nehodu, má pomačkané auto, řeší, jestli je pojízdné, a hledá na mobilu, kam s ním. Je ve stresu, nemá trpělivost a nezajímá ho historie vaší firmy od roku 1994.

Web musí být postavený pro tenhle stav. Telefonní číslo velké a klikatelné hned nahoře. Věta o tom, že převezmete komunikaci s pojišťovnou. Informace o odtahu, jestli ho zajišťujete. Náhradní vozidlo. Až pod tím technologie, lakovna a certifikace.

Druhá skupina návštěvníků přichází později a v klidu. Řeší opravu bez pojistné události, korozi, výměnu blatníku, přípravu vozu na prodej. Ti chtějí ceny a ukázky. Obě skupiny se dají obsloužit na jednom webu, ale musí mít každá svůj vstup.

Vyřízení pojistné události jako hlavní produkt

Karosárna technicky prodává opravu plechu. Obchodně prodává to, že se zákazník nemusí o nic starat. Tenhle rozdíl je v komunikaci zásadní a většina webů v oboru ho nechytá, protože mluví o technologiích místo o starostech.

Rozepište celý proces krok za krokem. Zavoláte, přivezete auto nebo pošleme odtah. Nafotíme poškození a nahlásíme událost pojišťovně. Domluvíme prohlídku likvidátora. Po schválení objednáme díly. Opravíme, nalakujeme, umyjeme, předáme. Fakturujeme přímo pojišťovně, vy platíte jen spoluúčast.

Tenhle výčet je nejsilnější obsah, jaký může karosárna na webu mít. Zákazník po nehodě neví, co ho čeká, a bojí se papírování. Když mu ukážete, že to máte odbydlené, přestane hledat dál. Přidejte k tomu, se kterými pojišťovnami máte smluvní vztah a kde funguje bezhotovostní likvidace.

• Seznam pojišťoven, se kterými máte smluvní vztah
• Jestli fakturujete přímo pojišťovně a zákazník platí jen spoluúčast
• Kdo nahlašuje škodnou událost, vy nebo zákazník
• Jestli zajišťujete odtah a v jakém dosahu
• Náhradní vozidlo, jestli je zdarma a na jak dlouho
• Kdo řeší komunikaci s likvidátorem při doplňkové škodě

Fotky před a po jsou v karosárně jediný důkaz kvality

Nikdo nepozná kvalitu opravy z popisu technologie. Pozná ji z fotky, kde bylo rozbité čelo a teď je vůz jako nový. Galerie oprav je proto v karosárně důležitější než jakýkoli text a měla by být na webu nejlepším obsahem.

Focení má pravidla, která stojí za dodržení. Stejný úhel před i po. Denní světlo nebo aspoň konzistentní osvětlení v dílně. Detail na místo poškození a celkový pohled. Bez modelů, bez filtrů, bez ořezů, které skrývají nedokonalosti.

Ke každé zakázce napište jednu až dvě věty. Škoda Octavia po střetu s divokou zvěří, výměna čela, kapoty a obou světlometů, oprava trvala devět pracovních dnů, hrazeno z povinného ručení protistrany. Tahle věta říká zákazníkovi přesně to, co potřebuje vědět.

Termín je konkurenční výhoda, o které se mlčí

V karosárnách bývá běžná čekací doba dva až šest týdnů podle regionu a dostupnosti dílů. Zákazník to neví a předpokládá pár dní. Když se to dozví až po přivezení auta, je zklamaný, i když jste udělali dobrou práci.

Napište čekací dobu na web a aktualizujte ji. Věta o tom, že aktuálně přijímáme zakázky s nástupem od začátku září, vypadá jako nevýhoda, ale funguje opačně. Působí to jako firma, která má práci a která nelže. A zákazníci, kteří spěchají, vám neblokují kalendář dotazy.

Zároveň rozlište typy zakázek. Drobná oprava a lokální lak může jít do týdne, velká oprava po nehodě čeká na díly a likvidátora. Když tohle vysvětlíte, zákazník pochopí, proč je rozdíl, a nepovažuje termín za výmluvu.

Orientační ceny oprav bez pojistné události

Zakázky hrazené pojišťovnou nemají na webu ceny, protože se účtují podle norem a sazeb dohodnutých s pojišťovnou. Ale velká část práce v karosárně je mimo pojistku. Odřený nárazník na parkovišti, promáčklé dveře, koroze prahu, vyrovnání blatníku před prodejem auta.

U těchhle zakázek zákazník cenu hledá a bez ní vám nezavolá. Orientační rozpětí u nejčastějších oprav zvýší počet poptávek a odfiltruje ty, kdo očekávají tisícikorunu za nové dveře.

Vždy dodejte, na čem cena závisí. Rozsah poškození, jestli je nutná výměna nebo stačí oprava, jestli se lakuje jeden díl nebo se musí přechodově lakovat sousední. Tahle věta vás chrání a zákazníkovi vysvětlí, proč nemůže dostat přesnou cenu bez prohlídky.

Lokální SEO v oboru, kde zákazník hledá v panice

Dotazy v tomhle oboru mají jasnou strukturu. Karosárna plus město. Oprava auta po nehodě plus město. Autoservis pojistná událost plus město. Oprava karoserie plus čtvrť. Každý z nich má trochu jinou motivaci a zaslouží si vlastní stránku.

Nejcennější dotazy jsou ty, které obsahují pojišťovnu. Oprava po nehodě Kooperativa nebo bezhotovostní likvidace Allianz. Stránka, která popisuje spolupráci s konkrétní pojišťovnou, přitáhne zákazníka přesně ve chvíli, kdy hledá, kam s autem.

K tomu Google profil s reálnými fotkami dílny, ne s obrázkem loga. Zákazník chce vidět, kam poveze auto za sto tisíc. Uklizená dílna na fotce prodává. Tři fotky ze dvora s haldou vraků prodávají opak.

Cena webu pro karosárnu

Základní web od 19 990 obsahuje popis procesu vyřízení pojistné události, galerii oprav, ceník mimopojistných prací, kontakt a lokální SEO. Pro většinu karosáren je to dostačující základ, který během několika měsíců přinese více poptávek než dosavadní stav.

Growth System od 39 900 přidává poptávkový formulář s nahráním fotek poškození, což zásadně zrychluje první odhad, dále oddělené větve pro pojistné a nepojistné zakázky, měření a napojení na systém, kde poptávky zpracováváte.

Provoz stojí 990 měsíčně, péče 2 990 a v karosárně dává smysl hlavně kvůli pravidelnému doplňování galerie oprav a aktualizaci čekacích dob. Měření Pixel a CAPI za 6 900 doporučuju, pokud plánujete inzerovat v okolí, což v tomhle oboru dává smysl.

Časté otázky

Má karosárna zveřejňovat ceny, když většinu platí pojišťovna?

U pojistných událostí ne, tam se účtuje podle norem a smluv s pojišťovnou. U oprav mimo pojistku ale rozhodně ano. Odřený nárazník nebo promáčklé dveře platí zákazník ze svého a bez orientační ceny vám nezavolá. Rozpětí u pěti nejčastějších oprav zvedne počet poptávek a odfiltruje nereálná očekávání.

Jak řešit nahrávání fotek poškození na webu?

Formulář s možností přiložit tři až pět fotek přímo z mobilu. Zákazník vyfotí poškození na místě nehody a vy pošlete první odhad rozsahu ještě týž den. Zrychlí to celý proces o dny a snižuje počet prohlídek, které nikam nevedou. Fotky přijímejte přes zabezpečený formulář, ne přes veřejný nahrávací odkaz.

Mám na web psát, jak dlouhá je čekací doba?

Ano a pravidelně ji aktualizujte. Zní to jako nevýhoda, ale působí to jako známka poptávky a poctivosti. Zároveň vám to ušetří dotazy od lidí, kteří potřebují auto do dvou dnů a stejně by odešli. Rozlište přitom drobné opravy, které jdou rychle, od velkých zakázek čekajících na díly a likvidátora.