Web pro taxislužbu Liberec

Taxislužba v Liberci hraje proti aplikacím, které tlačí cenu dolů. Místní zákazník ale pořád raději volá a chce jistou cenu předem, což je přesně to, co aplikace nenabídne. Web je nástroj, jak tuhle výhodu udělat viditelnou dřív, než někdo otevře cizí aplikaci.

Liberecký zákazník chce cenu předem, ne odhad po jízdě

Největší nevýhoda aplikací je z pohledu místního člověka to, že cena skáče podle poptávky a podle počasí. V Liberci, kde je dlouhá zima a kopcovitý terén, to znamená, že v nejhorší chvíli je nejdráž. Právě proto tady pořád funguje telefonát a pevná domluvená částka. To je věc, na které se dá postavit celý web.

Na hlavní stranu patří ceník tras, ne ceník za kilometr. Liberec a Jablonec nad Nisou, Liberec a Frýdlant, Liberec a Turnov, Liberec a nádraží, Liberec a nemocnice. U každé konkrétní částka nebo úzké rozpětí. Kdo tohle vidí, přestane hledat dál, protože ví, co ho čeká.

K tomu patří jednoduchá věta o tom, že cena platí i v noci, v mrazu a o víkendu, pokud to tak máte. Aplikace to slíbit neumí. Vy ano a je to nejsilnější argument, jaký v tomhle oboru na menším trhu existuje.

Telefon musí být tlačítko, ne text na patě stránky

Taxi se objednává v mobilu, často ve spěchu a často jednou rukou. Když člověk musí hledat číslo, opisovat ho a vytáčet, polovina jich to vzdá. Číslo má být nahoře, velké, a musí být klikatelné, aby se hovor spustil jedním dotykem. Zní to banálně, ale právě na tom padá spousta webů v tomhle oboru.

Druhá věc je, že potřebujete vědět, kolik hovorů z webu opravdu přišlo. Bez toho nemáte, jak posoudit, jestli web funguje. Jak to změřit, jsem popsal v článku jak měřit telefonní hovory z webu. Je to jednoduchá věc, kterou se dá nastavit jednou a pak už jen číst.

Když telefon nezvedáte v každou hodinu, napište to na web. Zákazník, který se třikrát nedovolá, už nikdy nezavolá. Zákazník, který ví, že v noci píšete zprávu a ozvete se do pěti minut, počká.

• Klikatelné číslo hned nahoře, i na mobilu
• Poznámka o nočním a víkendovém provozu
• Objednávkový formulář na jízdy plánované dopředu
• Měření hovorů, aby bylo jasné, co web přinesl

Odvoz na letiště je nejlepší zakázka, kterou máte

Z Liberce se na pražské letiště jede přes hodinu a je to jízda, kterou si člověk plánuje týdny dopředu. Nikdo takovou cestu nesvěří náhodnému řidiči z aplikace, protože při zmeškaném letu jde o desetitisíce. Tohle je zakázka, kterou získáte důvěrou, ne cenou. A důvěra se buduje na webu.

Udělejte na letištní transfery samostatnou stránku. Pevná cena, informace o tom, kolik zavazadel se vejde, jestli máte dětské sedačky, jak řešíte zpáteční cestu a co se stane, když má let zpoždění. Právě zpoždění je otázka, kterou si klade každý, a skoro nikdo na ni na webu neodpovídá.

Přidejte možnost objednat termín dopředu formulářem s datem, časem a číslem letu. Kdo si transfer objednává v jednu ráno, protože ho to zrovna napadlo, nebude čekat do rána, až otevřete. Formulář to zachytí a vy potvrdíte ráno.

Jizerské hory ve dvou vlnách a delší sezóna než ve vnitrozemí

Liberec má turistickou sezónu ve dvou vlnách. Zimní, která díky nadmořské výšce začíná dřív a končí později než v nížinách, a letní, kdy se do Jizerských hor jezdí na kolo a na turistiku. Obě přivádějí lidi, kteří tu nebydlí a auto nemají nebo ho nechali dole.

Pro web to znamená mít stránky na konkrétní trasy, které tihle lidé hledají. Odvoz na Ještěd, odvoz do Bedřichova, svoz z hor po túře, cesta na vlakové nádraží s lyžemi. To nejsou obecné informace, to jsou konkrétní situace, ve kterých člověk hledá telefon.

K tomu se hodí zmínit, jestli vozíte lyže a kola a jestli máte vůz, do kterého se to vejde. Návštěvník z Prahy nebo z Německa netuší, co je běžné, a hledá to výslovně. Když to na webu je, volá vám. Když to tam není, volá někomu jinému.

Hranice s Polskem a Německem jako samostatná poptávka

Liberec je blízko dvěma hranicím a to s sebou nese jízdy, které jinde neexistují. Odvoz do Zittau, cesta na nákupy do Polska, transfer pro lidi, kteří přijedou vlakem z Německa. Jsou to delší a dražší jízdy a přitom je na webech taxislužeb skoro nikdo nezmiňuje.

Když takové jízdy děláte, dejte je na web jako samostatnou položku s cenou nebo aspoň s rozpětím. Napište i praktické věci: jestli je potřeba doklad, kolik trvá cesta a jestli počkáte. Zahraniční zákazník ocení anglickou nebo německou verzi aspoň té jedné stránky.

Hraniční jízdy mají ještě jednu výhodu. Jsou plánované dopředu, takže si je můžete zařadit do dne, který by jinak byl slabý. To je přesně opak nárazových nočních jízd, na které se nedá spolehnout.

Smluvní jízdy pro firmy a hotely jsou stabilní část příjmu

V Liberci je automobilové dodavatelství, univerzita a hotely, které vozí hosty. Všechny tyhle subjekty potřebují dopravu pravidelně a všechny raději fakturují jednou měsíčně, než aby řešily hotovost po každé jízdě. Taxislužba, která tohle nabízí, má stabilní základ, na kterém stojí celý rok.

Na web patří samostatná stránka pro firmy, kde je popsané, jak spolupráce funguje. Měsíční fakturace, přehled jízd, možnost objednat pro zaměstnance nebo hosta, doba dojezdu. Ne obecná nabídka spolupráce, ale konkrétní postup, který si může recepční nebo asistentka přečíst a hned podle něj jednat.

Přidejte formulář určený firmám, kde vyplní počet jízd měsíčně a typ přepravy. Personalistka ani recepční nechtějí telefonovat, chtějí nabídku e-mailem. Když jim to usnadníte, ozvou se samy.

Doporučení a recenze váží na menším trhu víc než reklama

Liberec je trh, kde se lidé znají a kde doporučení funguje. Reklama sama o sobě nespraví to, když má někdo špatnou zkušenost, a naopak dobré recenze v mapách přivedou zákazníky bez jediné koruny na reklamu. Právě proto je sběr recenzí důležitější než jakákoli kampaň.

Web tomu může pomoct dvěma způsoby. Zobrazit recenze tam, kde se člověk rozhoduje, tedy hned u ceníku a u telefonu. A dát vám nástroj, jak o recenzi požádat: krátký odkaz, který pošlete SMS po jízdě. Většina spokojených lidí ji napíše, jen je nikdo nepožádal.

Kdy a jak si o recenzi říct, jsem rozebral v článku jak získat recenze na Googlu. U taxislužby to funguje o to líp, že jízda končí jasným okamžikem a člověk má telefon zrovna v ruce. Řidič může na konci jízdy říct jednu větu a odkaz dorazí za pár vteřin. Za měsíc to udělá víc než celý rozpočet na reklamu.

Kolik web pro liberecké taxi stojí

Pro taxislužbu obvykle vychází základní nebo střední varianta. Základ je ceník tras, klikatelný telefon a stránka na letiště. Střední varianta přidává objednávkový formulář na plánované jízdy, firemní sekci a stránky konkrétních tras, což je to, co reálně přivádí poptávky.

Ceny jsou vstupní a bez individuálních doplňků. K webu doporučuju péči od 990 Kč měsíčně, u taxislužby hlavně kvůli aktualizaci cen a provozní doby. Ceník, který neodpovídá skutečnosti, je horší než žádný.

Časté otázky

Má taxislužba dávat ceny na web, když konkurují aplikace?

Právě proto ano. Hlavní slabina aplikací je, že cena skáče podle poptávky a počasí, což v Liberci s dlouhou zimou lidé pocítí. Pevná cena za konkrétní trasu je vaše největší výhoda, ale musí být vidět. Uveďte nejčastější trasy do Jablonce, Frýdlantu, Turnova a na nádraží s konkrétní částkou.

Vyplatí se samostatná stránka na odvoz na letiště?

Vyplatí, je to jedna z nejlepších zakázek v oboru. Cesta z Liberce na pražské letiště se plánuje týdny dopředu a nikdo ji nesvěří náhodnému řidiči. Na stránce popište pevnou cenu, kapacitu zavazadel, dětské sedačky a hlavně to, co se stane při zpoždění letu. Tuhle otázku si klade každý a skoro nikdo na ni na webu neodpovídá.

Jak řešit noční a víkendové hovory?

Napište na web přesně, kdy telefon zvedáte a kdy ne. Zákazník, který se třikrát nedovolá, už nikdy nezavolá, ale ten, kdo dopředu ví pravidla, počká. Doplňte formulář na plánované jízdy, který zachytí objednávky mimo provozní dobu. Ráno je potvrdíte a nepřijdete o ně.

Má smysl řešit firemní a hotelové jízdy na webu?

Má, protože je to nejstabilnější část příjmu a nezávisí na sezóně. Firmy i hotely raději fakturují jednou měsíčně, než aby řešily hotovost po každé jízdě. Udělejte stránku, která popíše přesný postup spolupráce, ne obecnou nabídku. Přidejte formulář, kde recepční nebo asistentka zadá počet jízd a dostane nabídku e-mailem.

Kolik takový web stojí?

Základní web s ceníkem tras a stránkou na letiště je od 19 990 Kč. Varianta s objednávkovým formulářem, firemní sekcí a stránkami konkrétních tras je od 39 900 Kč. Větší weby s cizojazyčnou verzí a měřením začínají na 79 900 Kč, nejvyšší úroveň na 149 900 Kč. Péči o web dělám od 990 Kč měsíčně a u taxislužby je hlavně o aktuálnosti cen.