Web pro autoservis a pneuservis Teplice

Teplice mají dvě klientely, které se skoro nepotkávají. Místní počítají každou korunu a část z nich vydělává v Německu, k tomu přijíždějí lázeňští hosté zvenčí. Web autoservisu musí umět odpovědět oběma a přitom nepřestat objednávat na přezutí.

Dvě teplické klientely potřebují na webu dvě různé odpovědi

V Teplicích se potkává místní zákazník s nižší kupní silou a lázeňský host, který je ve městě na pár týdnů. První hledá cenu za konkrétní úkon a šetří, druhý hledá servis, který mu vyřeší problém rychle a nemusí se s ním handrkovat. Jeden web musí zvládnout obojí, aniž by jedno druhé rušilo.

Řeším to pořadím. Nahoře je ceník nejčastějších úkonů, protože ten používá většina, a hned pod ním informace o volných termínech. Pro hosta zvenčí přidávám krátkou sekci o tom, jak rychle se dá věc vyřídit, jestli se dá počkat a jestli servis vyzvedne vůz. Nic z toho tomu prvnímu nevadí.

Co naopak nefunguje, je psát na hlavní stranu obojí najednou v jedné větě. Vzniká z toho text, který nemluví k nikomu. Lepší je mít dvě jasné cesty, jednu pro toho, kdo tady bydlí, a druhou pro toho, kdo je tady na čas, a nechat zákazníka, aby si vybral sám.

• Teplice a jejich části včetně Trnovan a Šanova
• Ústí nad Labem jako krajské město v dojezdu
• Bílina a Duchcov na západ
• Krupka a Dubí pod Krušnými horami
• Přechody do Saska a s nimi pravidelný pohyb za prací

Kdo vydělává v Německu, má jiný rozpočet i jiný rozvrh

Velká část lidí z Teplicka pracuje v Německu a to má dva důsledky. Prvním je vyšší rozpočet na opravu, protože mzda je jiná než místní. Druhým je rozvrh, který se s otevírací dobou české dílny nepotkává, protože člověk odjíždí brzy ráno a vrací se pozdě.

Objednávkový formulář to řeší nejlevněji, protože funguje v pět ráno i v deset večer. Zákazník si vybere úkon a termín a servis mu odpoví, až otevře. K tomu patří věta o tom, jestli jde auto přistavit před otevírací dobou a klíče nechat ve schránce, protože pro tuhle skupinu je to často jediná možnost.

Zároveň je tahle skupina zvyklá na německé ceny za práci a české ceny jí přijdou příznivé. Servis, který má ceník na webu, tuhle výhodu ukazuje sám od sebe. Bez ceníku o ní zákazník neví a řeší opravu tam, kde pracuje, protože se mu to zdá jednodušší.

Lázeňská klientela zvenčí potřebuje jiný jazyk než ceník

Teplice jsou nejstarší lázně ve střední Evropě a klientela sem jezdí i ze zahraničí. Host, který má poruchu daleko od domova, neřeší, jestli je oprava o pár set korun levnější. Řeší, jestli se s ním někdo domluví, jestli se to stihne do konce pobytu a jestli dostane doklad, se kterým doma něco pořídí.

Na webu tomu odpovídá krátká cizojazyčná stránka, ne celý přeložený web. Stačí na ní adresa, jak se objednat, co servis běžně dělá, informace o platbě kartou a o dokladu. Kdy se vyplatí druhá jazyková verze a jak ji technicky nastavit, popisuji v článku hreflang a vícejazyčný web.

Zbytek zvládne slušná fotografie dvora a čitelná mapa. Host zvenčí město nezná a potřebuje vidět, kam vlastně pojede. Když k tomu servis napíše, že se dá počkat a kde, sníží to jeho obavu na minimum a získá zakázku, kterou by jinak dostal někdo v krajském městě.

Krušné hory nad městem prodlužují zimní sezónu

Teplice leží pod Krušnými horami a nahoře je zima jiná než dole ve městě. Kdo jezdí přes Dubí a Cínovec do práce nebo na hřebeny, potřebuje zimní pneumatiky dřív a déle než člověk, který se pohybuje jen po městě. To mění, kdy má servis otevřít rezervace na přezutí.

Na webu se to projeví sezónním blokem, který se zapíná už koncem září místo v polovině října. K němu patří stránka o přípravě vozu na zimu, tedy kontrola akumulátoru, brzd, provozních kapalin a hloubky dezénu. Pro člověka, který denně přejíždí přes hory, to není zbytečnost, ale nutnost.

Sůl na horských silnicích navíc ničí podvozek a brzdy rychleji. Stránka o kontrole podvozku a o tom, kolik stojí výměna brzdových trubek nebo tlumičů, mluví k lidem, kteří tuhle zkušenost mají. Konkurence o tom většinou mlčí a nechává tak volné místo.

Zvonící telefon uprostřed práce stojí teplický servis nejvíc

V dílně o dvou nebo třech lidech zvedá telefon ten, kdo zrovna pracuje. Umýt si ruce, vylézt zpod auta a odpovědět na dotaz na cenu přezutí zabere pět minut, které se do práce nevrátí. Za den se z toho stane víc než hodina a přitom většinu hovorů zvládne web sám.

Řešení má dvě části. Ceník úkonů odbourá cenové dotazy a objednávkový formulář s výběrem úkonu, značky, modelu a roku výroby odbourá domlouvání termínu. Servis pak poptávky projde dvakrát denně a odpoví hromadně, místo aby patnáctkrát denně přerušoval práci.

Papírový diář zbytek dokoná. Zapisuje se do něj z chodby i z telefonu, odhad času nikde není a termíny se překrývají. Poptávka z formuláře přijde vždy se stejnými údaji a s vybraným úkonem, takže se dá zaplánovat rovnou a bez luštění poznámek.

Přezouvání a uskladnění drží zákazníka v Teplicích roky

Přezouvací nápor přijde v říjnu a listopadu a znovu v březnu a dubnu a ve špičce se odmítá. Zákazníci volají všichni najednou a fronta stojí na dvoře. Přitom nejde o kapacitu, ale o to, že nikdo nápor nerozprostřel do delšího období.

Rezervace přezutí na konkrétní hodinu přes web to řeší za nejmenší peníze. Zákazník si vybere čas, přijede a je hotový za půl hodiny. Servis má den zaplněný rovnoměrně a nemusí řešit pořadí. Dřívějším termínům se dá dát lepší cena a část lidí tím přesunout na začátek října.

Uskladnění pneumatik je k tomu logický doplněk. V teplické panelové zástavbě není kde skladovat čtyři kola a zákazník s uloženými pneumatikami se vrací dvakrát ročně sám. Je to nejlevnější způsob, jak si udržet klientelu, která jinak porovnává každou cenu.

Sklářské firmy a lázeňský provoz drží firemní vozy v pohybu

Kolem Teplic je sklářská výroba, lázeňský provoz a k tomu běžná síť řemeslníků a rozvozců. Všechny tyhle firmy mají dodávky a užitkové vozy, které jezdí denně a jejichž odstávka stojí peníze. Tenhle příjem nekolísá s přezouvací sezónou a drží dílnu v lednu i v červenci.

Web pro tenhle segment potřebuje vlastní stránku psanou pro majitele nebo pro správce parku. Patří na ni přednostní termín, náhradní vůz, měsíční fakturace, evidence servisních intervalů a informace o tom, do kdy je vůz zpátky v provozu. Konkurence v okrese tohle většinou nemá.

K tomu formulář, kde jde zadat víc vozidel najednou. Správce nechce psát dlouhý mail, chce vypsat registrační značky a odeslat. Když mu to servis usnadní, nechá u něj celý park a nemá důvod hledat jinde ani za rok.

Co web pro teplický servis stojí a čím začít

Autoservisu v Teplicích stavím web od 19 990 Kč. V téhle ceně je ceník nejčastějších úkonů, objednávkový formulář s výběrem úkonu a vozu, informace o volných termínech a odkaz na hodnocení. Balíček od 39 900 Kč přidává stránky pro jednotlivé úkony, uskladnění pneumatik, přípravu na zimu a firemní vozové parky.

Vyšší úrovně za 79 900 Kč a 149 900 Kč se hodí tam, kde chcete rezervaci do konkrétních časových slotů, evidenci zákazníků a cizojazyčnou verzi pro lázeňskou klientelu. Měsíční péče od 990 Kč drží ceník aktuální a přepíná sezónní bloky na přezouvání. Jak si o hodnocení říkat, popisuji v článku jak získat recenze na Googlu.

Pořadí je jednoduché. Nejdřív ceník a formulář, pak stránky pro jednotlivé úkony, pak přezouvání a uskladnění, nakonec firemní zákazníci a případně cizojazyčná stránka. Kdo začne galerií dílny, bude mít stejně plný telefon jako předtím.

Časté otázky

Kolik stojí web pro autoservis v Teplicích?

Základní web s ceníkem úkonů, objednávkovým formulářem a napojením na mapy stavím od 19 990 Kč. Verze se stránkami pro jednotlivé úkony, uskladnění pneumatik a firemní vozy začíná na 39 900 Kč. Úrovně za 79 900 Kč a 149 900 Kč mají smysl u rezervace do časových slotů, evidence zákazníků a cizojazyčné verze. Měsíční péče od 990 Kč pak drží ceny a sezónní bloky aktuální.

Potřebuje teplický servis německou verzi webu?

Celý přeložený web většinou ne, ale jedna cizojazyčná stránka se vyplatí. Patří na ni adresa, způsob objednání, běžné služby, informace o platbě kartou a o dokladu. Cílí na lázeňské hosty a na návštěvníky, kteří mají poruchu daleko od domova. Je to malý zásah do rozpočtu s velkým dopadem na tuhle konkrétní skupinu.

Jak oslovit lidi, kteří pracují v Německu?

Hlavně tím, že se s nimi nemusí telefonovat. Objednávkový formulář funguje v pět ráno i v deset večer, takže si termín zvolí cestou z práce. K tomu pomáhá napsat, jestli jde auto přistavit před otevírací dobou a nechat klíče. Tahle skupina má zároveň vyšší rozpočet, takže se u ní vyplatí ukázat i dražší úkony s jasnou cenou.

Kdy má v Teplicích otevřít rezervace na zimní přezutí?

Dřív než v nížinách, tedy prakticky od konce září. Lidé, kteří přejíždějí přes Krušné hory do Saska nebo do práce nahoru, potřebují zimní pneumatiky dřív než ostatní. Kdo otevře termíny až v půlce října, o tuhle skupinu přijde. Přepínání sezónních bloků mám součástí měsíční péče, takže se to stane samo a včas.

Vyplatí se ceník, když každá oprava vyjde jinak?

Vyplatí, jen musí být poctivý. U položek, kde cena závisí na typu motoru nebo na dílu, se uvádí cena práce a poznámka o tom, že se díly doceňují podle vozu. Zákazník nechce přesnou fakturu předem, chce vědět, v jakém řádu se pohybuje. Bez toho čísla nikam nepojede a zavolá někam, kde to napsané mají.