Web pro autoservis a pneuservis Zlín

Ve Zlíně vám v půlce října zvoní telefon pod zvednutým autem každé tři minuty a termíny se zapisují na papír, který už není přehledný. Web autoservisu tady má jediný úkol: převzít objednávky, aby vám zůstaly ruce na práci.

Telefon pod autem: proč papírový diář dojel

Provoz servisu má jednu konstantní bolest. Mechanik je pod vozem, ruce má od oleje a telefon zvoní. Buď hovor nezvedne a přijde o zakázku, nebo ho zvedne a přeruší práci. Za den se to opakuje třicetkrát. V říjnu a listopadu, kdy se přezouvá, stopadesátkrát.

Objednávkový formulář na webu tenhle problém nevyřeší napůl, ale úplně. Zákazník si vybere úkon a termín, systém mu pošle potvrzení, vy to večer projdete a případně přesunete. Objednávky přestanou padat do papíru, který se u brzdové kapaliny stejně rozmaže, a termíny se přestanou překrývat.

Podstatné je, aby formulář sbíral to, co potřebujete k přípravě. Značka, model, rok, motorizace, VIN a co se má dělat. Bez toho voláte zpátky a nic jste neušetřili. S tím máte ráno připravené díly a víte, kolik zdvihák zabere hodin.

Přezouvání v říjnu a v březnu: dvě vlny, které se dají zvládnout webem

Dvakrát ročně se sejde půlka Zlína, Otrokovic a Napajedel ve stejném týdnu. Servisy odmítají zákazníky, protože nemají kapacitu, a zákazníci obvolávají pět dílen po sobě. Kdo má na webu otevřený rezervační kalendář na přezouvání, naplní si obě vlny s předstihem a vůbec u toho netelefonuje.

Kalendář na sezónní přezutí má vlastní logiku. Krátké patnáctiminutové sloty, jasná cena podle rozměru kola a rozlišení, jestli zákazník veze kola na discích nebo bez. To poslední rozhoduje o délce úkonu a bez něj se celý rozpis rozpadne.

Nad to postavte uskladnění pneumatik. Je to nejlepší produkt, jaký servis má, protože zákazníka automaticky vrací za půl roku. Na webu ho prodáte tím, že napíšete cenu za sezónu, kde se skladuje a že vám z toho odpadne vožení kol v kufru. Kdo si nechá kola u vás, přezouvá u vás už napořád.

• Rezervace přezutí na patnáctiminutové sloty
• Rozlišení kol na discích a bez disků v objednávce
• Cena podle rozměru kola, ne jedna paušální částka
• Nabídka uskladnění pneumatik s cenou za sezónu
• Otevření rezervací na říjen už v půlce září
• Automatická připomínka zákazníkům z jarní vlny

Lidé nehledají autoservis, hledají výměnu rozvodů ve Zlíně

Chování ve vyhledávání je v tomhle oboru mimořádně konkrétní. Nikdo nepíše autoservis, píše výměna rozvodů a město, plnění klimatizace a město, výměna brzdových destiček cena. Web postavený jako jedna stránka služeb na tyhle dotazy nikdy neodpoví.

Řešení je mít samostatnou stránku pro každý častý úkon, s cenou nebo rozpětím, s časovou náročností a s vysvětlením, kdy to auto potřebuje. Deset takových stránek přinese víc návštěv než celý zbytek webu dohromady a hlavně přivede lidi, kteří už vědí, co chtějí, a jen hledají kde.

Ke každému úkonu patří tlačítko na objednání toho konkrétního úkonu, ne obecný kontakt. Rozdíl v počtu objednávek mezi variantou objednat výměnu rozvodů a variantou napište nám je několikanásobný a nestojí to nic navíc.

Firemní vozové parky z okolí Otrokovic jako příjem mimo špičku

Zlínský kraj má silné zázemí plastikářské a gumárenské výroby a s ním desítky firem s užitkovými vozy. Pro servis je to nejstabilnější zákazník, jaký existuje, protože vozy jezdí celý rok a servisní intervaly se nedají odkládat. Přesto na to většina webů nemá ani odstavec.

Firemní klient potřebuje jiné argumenty než soukromník. Fakturace se splatností, náhradní vůz, přednostní termín, hlídání servisních intervalů a jeden kontakt, který to celé řídí. Napište to na vlastní stránku a přidejte možnost domluvit rámcovou smlouvu.

Právě tenhle segment vyrovnává propady mezi jarní a podzimní vlnou. Deset firemních vozů znamená pravidelnou práci v červenci a v lednu, kdy je jinak v dílně ticho. Web je jediné místo, kde se o vás firemní správce vozového parku dozví, protože obvolávat vás nebude.

• Fakturace se splatností místo platby na místě
• Náhradní vozidlo na dobu opravy
• Přednostní termín pro smluvní firmy
• Hlídání servisních intervalů celého parku
• Měsíční souhrn provedených prací pro účetní

Recenze v mapách a baťovský lokální patriotismus

Ve Zlíně, kde je lokální identita silná a lidé si na řemeslo potrpí, rozhoduje o výběru servisu hodnocení v mapách víc než cokoli na webu. To ale neznamená, že je web zbytečný. Znamená to, že jeho úkolem je recenze sbírat a ukazovat.

Prakticky to znamená dvě věci. Zaprvé po dokončení zakázky poslat zákazníkovi zprávu s odkazem na hodnocení, což jde automatizovat přímo z objednávkového systému. Zadruhé recenze zobrazit na webu i s odpovědí, hlavně u těch kritických. Odpověď na negativní hodnocení, která věcně vysvětluje, co se stalo, přesvědčí čtenáře víc než padesát pochval.

K tomu patří tvář firmy. Fotky dílny, jméno mechanika, kolik let v oboru. Ve městě s tradicí podnikání a řemesla, kde se lidi znají, je anonymní servis podezřelý. Konkrétní člověk na webu je důvod, proč vám někdo z Vizovic nebo Luhačovic dá přednost před řetězcem.

Cena za web a kdy ho stavět, aby stihl přezouvání

Web s cenami jednotlivých úkonů, stránkami pro nejčastější opravy a jednoduchým poptávkovým formulářem začíná na 19 990 korun a dodám ho do sedmi dnů. Jakmile chcete plnohodnotný rezervační kalendář se sloty, potvrzením, připomínkami a evidencí uskladněných pneumatik, je to Growth System od 39 900.

Načasování se řídí přezouváním. Web pro podzimní vlnu potřebujete hotový nejpozději v půlce září, aby stihl posbírat rezervace na říjen. Pro jarní vlnu platí konec února. Kdo si web pořizuje v půlce října, kupuje ho pro příští sezónu, ne pro tuhle.

Provoz od 990 měsíčně, péče 2 990, pokud chcete průběžně měnit ceny úkonů a doplňovat recenze. Reklamu ve Zlíně bych řešil jen sezónně kolem obou vln přezouvání a v takovém případě dává smysl měření Pixel a CAPI za 6 900, abyste věděli, kolik stojí jedna objednávka termínu.

Časté otázky

Bude o online objednávání ve Zlíně vůbec zájem?

Bude, a nejvíc u lidí mezi třiceti a padesáti, kteří nechtějí telefonovat z práce. Zkušenost z podobných provozů je, že po prvním roce chodí zhruba polovina objednávek přes web, hlavně večer po osmé. To je čas, kdy vám stejně nikdo nezvedne telefon, takže je to čistý přírůstek.

Nezveřejněním cen si nechávám prostor pro vyjednávání. Proč to změnit?

Ve Zlíně, kde jsou ceny pod celostátním průměrem, si zákazník stejně obvolá tři dílny a cenu zjistí. Bez ceny na webu ho jen donutíte volat konkurenci první. Uveďte rozpětí a přidejte větu, co ho posune nahoru, třeba zarezlé šrouby nebo nutnost demontáže dalšího dílu. Působí to jistěji, ne dráž.

Vyplatí se dělat samostatnou stránku pro každý úkon?

Ano, protože přesně tak lidé hledají. Nikdo nepíše autoservis Zlín, píše výměna rozvodů nebo plnění klimatizace s městem. Deset stránek pro nejčastější úkony s cenou, časem a tlačítkem na objednání přinese víc práce než celý zbytek webu. Každá z nich má vlastní objednávkový formulář na ten daný úkon.