Web pro autoservis a pneuservis Havířov

Autoservis v Havířově prohrává zakázky ve chvíli, kdy zvoní telefon a mechanik je pod autem. Zákazník chce vědět dvě věci, cenu za konkrétní úkon a jestli má volno tento týden. Web umí odpovědět na obojí, aniž by kdokoli musel odložit klíč.

Havířovský zákazník rozhoduje podle ceny za konkrétní úkon

Havířov je město postavené v padesátých letech pro horníky a dodnes ho tvoří převážně panelová sídliště. Kupní síla je nízká, těžba je v útlumu a velká část lidí dojíždí za prací do Ostravy. To všechno znamená jediné, tedy že se zákazník rozhoduje podle ceny a chce ji vidět dřív, než někam pojede.

Nefunguje tady obecný ceník s hodinovou sazbou, protože zákazník neví, kolik hodin úkon zabere. Funguje seznam nejčastějších úkonů s cenou, tedy výměna oleje, brzdové destičky, výměna rozvodů, plnění klimatizace, příprava na technickou, geometrie. Když má u každého číslo a poznámku o tom, co je zahrnuto, přijede a nebude smlouvat.

Zároveň platí, že vozový park je tady starší. Zákazník má často auto, do kterého se nevyplatí investovat velké částky, a hledá servis, který mu poradí, co má smysl opravit a co ne. Servis, který tenhle přístup na webu popíše, získá důvěru, kterou konkurence s cenovou nabídkou na výměnu všeho nezíská.

• Havířov a jeho části, tedy Město, Podlesí, Šumbark a Bludovice
• Ostrava jako největší soused a zdroj i konkurence
• Karviná, Orlová a Petřvald v dojezdu do dvaceti minut
• Český Těšín a příhraniční pás
• Šenov a obce mezi Havířovem a Ostravou

Telefon uprostřed práce je největší skrytá ztráta

V malém servisu zvedá telefon ten, kdo zrovna pracuje. Každý hovor znamená přerušení, umytí rukou a pět minut, které se z práce už nevrátí. Za den se z toho stane hodina a půl a přitom polovina hovorů je jen dotaz na cenu nebo na volný termín.

Web to řeší dvěma prvky. Prvním je ceník úkonů, který odpoví na většinu cenových dotazů bez hovoru. Druhým je objednávkový formulář s výběrem úkonu, značky a modelu vozu a preferovaného dne, který nahradí domlouvání termínu. Servis pak jednou denně poptávky projde a potvrdí.

Papírový diář je druhá polovina problému. Termíny se překrývají, protože je zapisuje víc lidí a nikdo neví, kolik času úkon zabere. Když má web formulář s výběrem úkonu, přijde poptávka rovnou s odhadem času a zapisuje se do jednoho místa.

Přezouvání dvakrát ročně je vrchol, který se dá rozložit

V říjnu a listopadu a pak znovu v březnu a dubnu přijde do každého pneuservisu na Karvinsku nápor, kdy se odmítají zákazníci. Fronty, čekání a napjatí lidé jsou každoroční jistota. Přitom stačí málo k tomu, aby se špička rozložila do delšího období.

Nejjednodušší nástroj je rezervace přezutí na konkrétní čas přes web. Zákazník si vybere termín, přijede a je hotovo za půl hodiny místo čekání na řadu. Servis má naplněný den bez prostojů a bez chaosu. Zároveň může nabídnout dřívější termíny se slevou a část lidí přesunout na začátek října.

Uskladnění pneumatik je k tomu přirozený doplněk a v Havířově obzvlášť, protože v panelovém bytě není kde skladovat čtyři kola. Stránka s cenou uskladnění za sezónu a s vysvětlením, že se pneumatiky při výměně rovnou vezmou z regálu, prodává sama. Zákazník s uskladněnými pneumatikami se navíc vrátí zaručeně.

Panelová sídliště a starší auta určují, co poptávat

Sídlištní zástavba znamená, že lidé nemají garáž a nic si nespraví sami. Zároveň mají starší vozy, u kterých se objevují typické závady. Brzdy, podvozek, výfuk, tlumiče, klimatizace a příprava na technickou kontrolu tvoří většinu zakázek běžného havířovského servisu.

Každý z těch úkonů si zaslouží vlastní stránku, protože přesně tak lidé hledají. Do vyhledávače píší výměna rozvodů a název města nebo plnění klimatizace a název města, ne obecné slovo autoservis. Deset takových stránek přinese víc než jedna dlouhá stránka o všem.

Příprava na technickou kontrolu je zvláště vděčná. Zákazník má termín, bojí se, že neprojde, a hledá někoho, kdo mu auto předem projde a řekne, co je potřeba. Stránka s vysvětlením, co se kontroluje a kolik to stojí, přivede zakázky, které často pokračují opravou.

Firemní vozové parky jsou příjem, který nespadne mimo špičku

Kolem Havířova a Ostravy je hustá síť firem s užitkovými vozy, od stavebních a řemeslných živnostníků po logistiku a rozvoz. Tyhle vozy jezdí denně, opotřebovávají se rychleji a jejich odstávka stojí peníze. Servis, který jim nabídne přednostní termín a fakturaci, získá stabilní příjem bez ohledu na sezónu.

Web pro tenhle segment potřebuje vlastní stránku psanou pro majitele firmy nebo pro správce vozového parku. Uvádím na ní přednostní objednávání, možnost náhradního vozu, měsíční fakturaci, evidenci servisních intervalů a to, jak rychle se vůz vrátí do provozu. Tohle nikdo z konkurence nepíše.

Vedle firem sem patří i taxislužby a rozvozy, kterých v aglomeraci přibývá. Mají vysoké nájezdy a potřebují servis, který je nebude držet týden. Když má servis kapacitu a napíše to na web, získá zákazníky, kteří přijedou každý měsíc.

Recenze v mapách rozhodují víc než cokoli na webu

V Havířově se lidé rozhodují podle hodnocení a podle doporučení od známých. Servis s dvaceti dobrými recenzemi vyhraje nad servisem se třemi, i kdyby byl dražší. Je to nejlevnější marketing, který existuje, a přitom si o něj většina servisů vůbec neřekne.

Web tomu pomůže tím, že na hodnocení odkazuje a zobrazuje je. Ještě lepší je odeslat zákazníkovi po opravě zprávu s poděkováním a s odkazem na hodnocení. Nejde o vnucování, ale o připomenutí ve chvíli, kdy je člověk spokojený. Jak si o recenze říkat, popisuji v článku jak získat recenze na Googlu.

Profil v mapách musí být přitom kompletní. Otevírací doba včetně sobot, fotky dílny, seznam služeb a telefonní číslo, na které jde klepnout. V Havířově hledá většina lidí servis přímo v mapách a web se otevírá až jako druhý krok.

Ostrava odsává zákazníky a jde s tím něco dělat

Ostrava je dvacet minut daleko a má větší servisy, autorizované značkové provozovny i levnou konkurenci. Část havířovských zákazníků tam jezdí automaticky, protože tam stejně dojíždí do práce. Bránit se tomu obecnými hesly nemá smysl, ale dá se to obrátit.

Argument, který funguje, je čas. Zákazník, který nechá auto v Havířově a jde pěšky domů, ušetří půl dne oproti tomu, kdo ho veze do Ostravy a řeší, jak se vrátí. Když k tomu servis přidá možnost vyzvednutí vozu nebo přistavení po opravě, výhoda blízkosti se násobí.

Druhý argument je cena za stejný úkon. Když má servis na webu jasně napsané, kolik stojí výměna rozvodů nebo brzd, a zákazník to porovná s ostravskou cenou, rozhodne se sám. Přesně proto je ceník úkonů v tomhle městě nejdůležitější částí celého webu.

Co web stojí a čím v Havířově začít

Autoservisu v Havířově stavím web od 19 990 Kč, pokud obsahuje ceník nejčastějších úkonů, objednávkový formulář s výběrem úkonu a vozu, informaci o volných termínech a odkaz na hodnocení. To je jádro, které přestane vytrhávat mechanika od práce. Balíček od 39 900 Kč přidává samostatné stránky pro jednotlivé úkony, uskladnění pneumatik, přípravu na technickou a firemní vozové parky.

Vyšší úrovně za 79 900 Kč a 149 900 Kč mají smysl u servisů s online rezervací do konkrétních časových slotů a s evidencí zákazníků a servisních intervalů. Menšímu servisu stačí nižší balíčky. Měsíční péče od 990 Kč zajistí aktualizaci cen a sezónní bloky pro přezouvání.

Pořadí je jednoduché. Nejdřív ceník úkonů a formulář, pak stránky pro jednotlivé úkony, pak přezouvání a uskladnění, nakonec firemní zákazníci. Kdo začne obrázkovou galerií dílny, bude mít pořád stejně plný telefon.

Časté otázky

Musí mít autoservis na webu ceny?

V Havířově ano a musí to být ceny za konkrétní úkony, ne hodinová sazba. Zákazník neví, kolik hodin zabere výměna rozvodů, takže mu sazba nic neřekne. Seznam nejčastějších úkonů s cenou a s poznámkou, co je zahrnuto, odbourá většinu telefonátů a přivede zákazníky, kteří přijedou rozhodnutí. Je to nejdůležitější část celého webu.

Kolik stojí web pro autoservis?

Web s ceníkem úkonů, objednávkovým formulářem a informací o volných termínech začínám na 19 990 Kč. Verze se stránkami pro jednotlivé úkony, uskladnění pneumatik a firemní vozové parky vychází od 39 900 Kč. Balíčky za 79 900 Kč a 149 900 Kč mají smysl u servisů s rezervací do konkrétních slotů a s evidencí zákazníků. Měsíční péče od 990 Kč pokrývá aktualizaci cen a sezónní bloky.

Jak zvládnout přezouvací nápor?

Rezervací konkrétního času přes web místo fronty na dvorku. Zákazník si vybere slot, přijede a je hotový za půl hodiny, servis má naplněný den bez prostojů. Špičku lze navíc rozložit tím, že se dřívější termíny v první polovině října nabídnou zvýhodněně. Uskladnění pneumatik k tomu přidává jistotu, že se zákazník na jaře vrátí.

Vyplatí se dělat samostatnou stránku pro každý úkon?

Vyplatí, protože lidé hledají úkon, ne servis. Do vyhledávače píší výměna rozvodů a název města nebo plnění klimatizace a název města, a jedna dlouhá stránka o všech službách na tyhle dotazy neodpovídá. Deset samostatných stránek znamená deset vstupů do webu. Je to jednorázová práce, která pak funguje roky bez dalších nákladů.

Jak konkurovat servisům v Ostravě?

Časem a jasnou cenou. Zákazník, který nechá auto v Havířově a jde pěšky domů, ušetří půl dne oproti cestě do Ostravy a řešení návratu. Když k tomu servis nabídne vyzvednutí nebo přistavení vozu, výhoda blízkosti je ještě větší. Druhá polovina je ceník úkonů na webu, podle kterého si zákazník sám porovná, že u vás zaplatí stejně nebo méně.