Web pro autoservis a pneuservis Litoměřice

Litoměřice jsou město, kde se rok neměří jen zimou a létem, ale sklizní. Ovocnářství, vinice a zemědělské provozy dávají dopravě rytmus, který autoservis cítí na kalendáři. Napsal jsem, co z toho plyne pro web takového servisu a čím bych začal.

Zahrada Čech dává roku rytmus, který servis většinou přehlíží

Litoměřicko se ovocnářství a zelinářství drží dodnes a je to na provozu vidět. Od jara, kdy se vyjíždí na sady, přes letní sklizeň až po podzimní svoz jezdí po okrese dodávky, valníky a traktory s přívěsy. K tomu výstaviště, které do města přivede vlnu návštěvníků i vystavovatelů.

Pro servis to znamená poptávku, která má svoji křivku a nekopíruje přezouvací sezónu. Když jsou sady v plné práci, nikdo nemá čas na plánovanou údržbu, ale zato hodně věcí odejde a musí se řešit hned. Když sezóna skončí, je čas na to, co se odkládalo.

Na web proto patří nabídka, která tomu jde naproti. Přednostní termín pro provozy v sezóně, prohlídka vozového parku před sklizní, kontrola brzd a nápravy přívěsů. To je konkrétní řeč, kterou zemědělský provoz rozumí.

Vinařství a agroturistika, tedy klientela, která jezdí celý rok

Vinařská tradice v okolí Litoměřic není jen pro turisty, je to i řada malých provozů, které vozí zboží, obsluhují prodejny a jezdí na akce. Vedle nich penziony, restaurace a firmy kolem cestovního ruchu. Všichni mají auto a málokdo z nich má dohodnutý servis, který by mu dal přednost.

Tahle klientela na webu hledá jiné věci než běžný řidič. Zajímá ji, jestli fakturujete se splatností, jestli jí dáte přednostní termín a jestli si můžete vůz vyzvednout. Když ty věty na webu nejsou, ani nezvedne telefon.

Proto v Litoměřicích stavím samostatnou stránku pro firemní vozy s vlastním poptávkovým formulářem. Ptám se v něm na počet vozů, typ techniky a na to, jak často potřebují údržbu. Vy pak máte podklad, ze kterého se dá udělat nabídka bez zbytečného telefonování.

• Servis dodávek a užitkových vozů včetně chlazených nástaveb
• Brzdy a nápravy přívěsů, tažná zařízení a jejich revize
• Fakturace se splatností a měsíční vyúčtování
• Přednostní termín pro provozy v době sklizně

Labe, povodňové riziko a informace, která patří na web

Poloha u Labe je krásná a zároveň znamená riziko, se kterým se v Litoměřicích počítá. Pro autoservis to má dva praktické dopady. Za prvé, pokud sedíte v ohroženém místě, měl by o tom web mlčet stejně málo jako o otevírací době, protože zákazník potřebuje vědět, kdy jste v provozu. Za druhé, po vysoké vodě chodí do servisů auta, která byla ve vlhku.

Kontrola vozu po zatopení nebo po delším stání ve vlhku je regulérní služba. Elektroinstalace, koroze, brzdy, ložiska a stav kabin. Nikdo to na web nepíše a přitom je to přesně to, co člověk v takové situaci hledá.

Nejde o strašení a ani bych to na webu nedělal hlavním tématem. Jde o to být připravený a mít to napsané dřív, než je potřeba. Když se něco stane, budete jediný servis v okolí, u kterého člověk hned uvidí, že s tím umí pomoct.

Terezín a lidé, kteří tudy projedou jednou za život

Nedaleké Terezín přivádí do oblasti návštěvníky z celé republiky i ze zahraničí. Většina z nich se sem nikdy nevrátí, ale někteří z nich mají po cestě poruchu, defekt nebo problém s klimatizací. Ti lidé nikoho neznají a rozhodují se podle mapy v telefonu.

Aby vás našli, musí být pořádný profil v mapách. Přesná otevírací doba včetně soboty, fotky vjezdu a dvora, seznam služeb, odpovědi na hodnocení. Teprve pak má smysl řešit vzhled webu.

Web pak dá tomu člověku dvě informace během tří vteřin. Kolik to bude stát a jestli to jde hned. Proč se firmy v mapách nezobrazují, jsem popsal v článku proč vás nenajdou v mapách.

Lovosice, Roudnice a Ústí: spád rozdělený dálnicí

Litoměřice mají v dosahu Lovosice, Roudnici nad Labem, Štětí i krajské Ústí a s dálnicí D8 se ty vzdálenosti smrskly. Zákazník tak reálně vybírá z mnohem širší nabídky, než by odpovídalo velikosti města. Zároveň k vám ale snadno dojede člověk, který by jinak zůstal doma.

Prakticky to znamená psát na web spádová města jménem a s reálným dojezdovým časem. Kdo z Roudnice uvidí, že je u vás za dvacet minut, přijede. Kdo tam nic nenajde, počítá s tím nejhorším.

Druhá věc je pohodlí. Když napíšete, že vůz vyzvednete nebo že zákazníka svezete na vlak, máte argument, který sousední město nepřebije. Většina servisů to dělá a nikdo to nikde nepíše.

Ceník za úkon v kraji, kde se počítá každá koruna

Ústecký kraj patří k regionům, kde je cena hodně silný argument. Zákazník ji chce znát předem a nechce překvapení na účtu. Když ji na webu nemáte, zavolá tam, kde ji má, a s vámi už se nebaví.

Cenu píšu jako rozsah od a ke každé přidávám větu, co v ní je. Výměna oleje a filtru včetně likvidace. Klimatizace plnění včetně kontroly těsnosti. Příprava na technickou bez poplatku stanici. Tři řádky, o polovinu méně dotazů v telefonu.

Nebojte se být dražší než servis v Lovosicích, jestli za to něco dáváte. Web má jasně říct, co v té ceně je, a to je celý rozdíl mezi drahým a předraženým. Zákazník, který ví, za co platí, se nehádá.

Telefon zvoní pod autem a termíny se překrývají

Ruce máte v motoru, telefon zvoní potřetí za dopoledne, termín zapíšete na kus papíru. Večer zjistíte, že na čtvrtek máte tři auta a dva zvedáky, takže někomu musíte zavolat, že to nestihnete. Tenhle člověk se pak už neozve.

Objednávkový formulář na webu sbírá to, co potřebujete k rozhodnutí. Značka, model, rok, motorizace, popis závady, tři možné termíny a telefon. Vy si to večer projdete a potvrdíte v pořadí, které vám sedí do dílny.

Papírový diář si nechte, jestli jste na něj zvyklí. Web ho nemá nahrazovat, má do něj dodávat objednávky, které jsou úplné a čitelné. O rozdílu mezi objednávkou přes web a telefonem jsem psal v článku rezervace přes web versus telefon.

Kolik web stojí a co za tu částku dostanete

Nejmenší web pro litoměřický servis začíná na 19 990 Kč. Jedna stránka s ceníkem, objednávkovým formulářem, mapou a popisem příjezdu, rychlá na telefonu. Pro dílnu jednoho člověka to plně stačí.

Za 39 900 Kč přidávám samostatné stránky pro služby, sekci pneuservisu s uskladněním, stránku pro firemní a zemědělské vozy a nastavené měření. To je v Litoměřicích nejčastější volba, protože pokryje sezónní provozy i běžné zákazníky. Za 79 900 Kč jde web dál a přibývá objednávkový kalendář, obsah a příprava na reklamy.

Za 149 900 Kč stavím řešení na míru pro víc provozoven nebo s napojením na vlastní evidenci. Péče o hotový web začíná na 990 Kč měsíčně. Zahrnuje aktualizace, zálohy, drobné úpravy a hlídání, aby web nevypadl zrovna ve špičce.

Časté otázky

Má smysl cílit na zemědělské a vinařské provozy?

Podle mě je to na Litoměřicku ten nejpřehlíženější trh. Ty provozy mají vozy a přívěsy, jezdí s nimi v sezóně naplno a nikdo se o ně nehlásí. Stačí jedna stránka s poptávkovým formulářem a slova, která hledají, tedy fakturace, splatnost a přednostní termín. Modelově, jeden získaný provoz se čtyřmi vozy pokryje i dražší variantu webu.

Jak dlouho stavba webu trvá?

U nejmenší varianty dva až tři týdny od chvíle, kdy mám podklady. U větších čtyři až šest týdnů. Nejdelší část bývá čekání na ceník a fotky, ne moje práce. Když si na podklady sednete první týden, jsme hotoví dřív, než čekáte.

Musím mít na webu ceny, když se každý vůz liší?

Musíte je tam mít, jen správně napsané. Nedávám pevné částky tam, kde cena reálně kolísá podle motoru, dávám rozsah od a k němu větu, co v ceně je. Zákazník tak ví, s čím počítat, a vy nezvedáte telefon kvůli otázce, kolik stojí olej. V Ústeckém kraji je to důležitější než kdekoli jinde.

Co když mám web, který mi udělal někdo před lety?

Podívám se na něj a řeknu vám na rovinu, co s ním. Někdy stačí doplnit ceník a formulář a zrychlit načítání, což vyjde na zlomek ceny nového webu. Jindy je web postavený tak, že oprava stojí skoro stejně jako nová stránka a výsledek je horší. Vždycky dostanete obě varianty i s cenou.

Přivede mi web zákazníky z Roudnice a Lovosic?

Přivede, ale jen když ta města na webu opravdu jsou a ne jen jako seznam slov v patičce. Napište je do textu s reálným dojezdovým časem a s tím, co u vás zákazník z toho města získá. Vyhledávače na to reagují a hlavně na to reaguje člověk, který stránku čte. Bez toho vás bere jako cizí město za řekou.