Tvorba webu Stříbro

Stříbro má sedm a půl tisíce obyvatel a dálnici, po které denně projedou desítky tisíc lidí. Většina zdejších firem staví web jen pro místní, přitom nejzajímavější zákazník je ten, co tudy jen projíždí.

D5 je největší obchodní výhoda, kterou Stříbro má

Stříbro leží přímo u dálnice D5 mezi Plzní a hraničním přechodem u Rozvadova. Do Plzně je to půl hodiny, k německé hranici asi čtyřicet minut. Pro místní firmy to znamená dvě věci: dosáhnete na plzeňský trh a zároveň jste první zastávkou pro každého, kdo přijíždí z Bavorska.

Nejvíc to platí pro autoservisy, pneuservisy, ubytování, restaurace a služby pro dopravce. Ale i řemeslník má díky dálnici reálný dojezd do Plzně, Tachova, Boru i Kladrub. Když to na webu nenapíše, zákazník z Plzně ho vůbec nezvažuje, protože si myslí, že jste jen místní firma pro místní.

Do webu proto patří dojezdová mapa a věta o poloze u sjezdu z dálnice. Zní to banálně, ale u firem, kde zákazník řeší čas, je to hlavní argument. Řidič s poruchou nehledá nejlepší servis, hledá nejbližší otevřený, ke kterému se dostane bez zajížďky.

Německý zákazník je čtyřicet minut daleko a hledá jinak

Rozdíl v cenách mezi Bavorskem a západními Čechami drží už roky a lidé z pohraničí sem jezdí za službami zcela běžně. Nejde jen o tržnice u Rozvadova. Jde o servis auta, zubaře, kadeřnictví, materiál nebo nocleh pro řidiče. Tenhle zákazník ale hledá v němčině a to většina zdejších webů neřeší.

Nemusíte umět německy. Potřebujete jednu stránku v němčině, kde je cena, adresa, otevírací doba a číslo, na kterém se domluvíte. Níž je pár typických dotazů, které lidé za hranicí zadávají. Objemem překonají české ekvivalenty a konkurence je u nich směšně malá.

Za hranicí bydlí mnohonásobně víc lidí než v celém okrese Tachov, takže i malý podíl znamená hodně poptávek. Konkurence je zároveň slabá, protože skoro nikdo z místních to nedělá. Je to jedna z mála příležitostí, kde malá firma může přeskočit celý domácí trh.

• Autowerkstatt Tschechien Grenze
• Reifenwechsel Tschechien Preise
• Zahnarzt Tschechien Kosten
• Hotel an der Autobahn Pilsen
• Tanken Tschechien Rozvadov
• Handwerker Tschechien Preise

Hornická tradice jako obsah, který přinese odkazy

Stříbro dostalo jméno od stříbrných dolů a hornická historie je tady doložená staletími. Hornický skanzen se štolou, kamenný most s mostní věží a hornické slavnosti jsou věci, které jinde nemají. Pro web to není folklor, ale materiál na obsah, který vám nikdo nezkopíruje.

Odkazy z cizích webů jsou v SEO stále nejsilnější faktor a malá firma je nejsnáz získá tak, že podpoří nebo popíše místní dění. Když jste partnerem slavností, máte odkaz z webu města nebo spolku. To je odkaz, který má hodnotu, protože je skutečný a nekoupený.

Stejně funguje článek o historii budovy, ve které sídlíte, nebo o tom, jak se ve Stříbře kdysi dělalo vaše řemeslo. Regionální média takové věci přebírají a přinesou další odkazy. Je to pomalá práce, ale na rozdíl od reklamy se nepřestane počítat ve chvíli, kdy přestanete platit.

Lokální SEO pro trh se sedmi tisíci lidmi

Na trhu téhle velikosti nemá smysl honit se za objemem hledání. Rozhodují dvě věci: být vidět v mapě a mít stránku na každou službu, kterou lidé skutečně hledají. Zbytek je práce navíc, která nepřinese ani telefonát. Proto u malých měst začínám vždycky stejným seznamem.

Pořadí je důležité. Firemní profil na Googlu přinese první telefonáty do několika týdnů, web se rozjíždí měsíce. Když někdo chce výsledek rychle, začínáme profilem, i když to zní jako práce, kterou si může udělat sám. Většina lidí ji totiž neudělá nebo ji udělá napůl.

Konkurence ve Stříbře je slabá, ale ne nulová. Plzeňské firmy sem dosáhnou stejně jako vy do Plzně. Rozdíl uděláte tím, že u vás člověk uvidí konkrétní ceny a konkrétní dojezd, zatímco velká firma z krajského města mluví obecně. Konkrétnost je na malém trhu levná zbraň.

• firemní profil na Googlu vyplněný do posledního políčka, včetně fotek a služeb
• stránka na každou hlavní službu, vždy s cenou nebo rozpětím
• obce v okolí vyjmenované na kontaktní stránce, tedy Kladruby, Bor, Konstantinovy Lázně, Tachov
• rychlost načtení na mobilu do dvou vteřin, protože signál u dálnice kolísá
• hodnocení sbíraná průběžně, ne nárazově, ideálně jedno měsíčně
• jedna stránka v němčině, pokud vaše služba dává smysl pro zákazníky z Bavorska

Kolik to stojí a kdy se to zaplatí

Web stavím od 19 990 korun a hotový je do sedmi dní. Provoz stojí 990 korun měsíčně a zahrnuje hosting, doménu, zálohy a aktualizace. Growth System od 39 900 korun přidává měření, obsah a kampaně, Empire od 79 900 korun řeší vícejazyčnost a napojení na systémy.

Zajímavější než ceník je výpočet návratnosti, který si dokáže udělat každý sám. Vezměte marži z jedné běžné zakázky a spočítejte, kolik jich musí web přinést, aby byl na nule. Tabulka níž je počítaná pro autoservis, ale princip je stejný u řemesla i u ubytování.

U autoservisu u dálnice vychází návratnost obvykle do půl roku, protože jedna zakázka má vyšší hodnotu a poptávka je průběžná. U řemesla s většími zakázkami stačí dvě nebo tři práce za rok. Tohle je počítání, které dává smysl udělat před podpisem, ne až po roce.

Tři chyby, které vidím na webech ze Stříbrska

První chyba je web bez ceny. Chápu, proč se cena skrývá, ale výsledkem je, že vám volají lidé, kteří by si vás nikdy nemohli dovolit, a nevolají ti, kdo by zaplatili. Rozpětí od částky stačí a ušetří vám hodiny telefonování měsíčně.

Druhá chyba je nefunkční formulář. Zní to jako detail, ale u webů starších tří let na něj narazím překvapivě často. Poptávky odcházejí do prázdna a majitel si myslí, že web nefunguje. Proto formuláře testuju při každém předání a v rámci Péče je kontroluju průběžně.

Třetí chyba je stará adresa nebo otevírací doba na Googlu. U firmy u dálnice to znamená, že řidič přijede jinam nebo v době, kdy máte zavřeno, a napíše špatné hodnocení. Půl hodiny práce s profilem tomu zabrání a je to nejlevnější zásah, jaký můžete udělat.

Časté otázky

Má smysl dělat německou verzi, když neumím německy?

Má, pokud vaši službu zvládnete odbavit rukama nebo přes překladač v telefonu. Typicky autoservis, pneuservis, ubytování nebo kosmetika. Do textu napíšu rovnou, že se domluvíte anglicky nebo přes překladač, a lidé s tím počítají. Mnohem horší je, když vás nenajdou vůbec a odjedou o dvacet kilometrů dál.

Jak rychle se web vrátí?

Počítejte s ročním nákladem 31 870 korun, tedy web a dvanáct měsíců provozu. Když má vaše běžná zakázka marži tři tisíce, potřebuje web přinést zhruba jedenáct zakázek za rok. U vyšších marží stačí pět nebo šest. Většina firem se přes tuhle hranici dostane během prvního roku.

Co když už web mám, jen je starý?

Podívám se na něj a řeknu, jestli se vyplatí opravit, nebo postavit znovu. U webů starších pěti let bývá levnější postavit nový, protože se mezitím změnil základ i technologie. Doménu, texty i odkazy přebírám, takže o pozice ve vyhledávání nepřijdete, spíš si polepšíte rychlostí.