Web pro autoservis a pneuservis Louny

Louny mají zvláštní rytmus. Velká část lidí je přes týden pryč za prací v Praze nebo na Kladně a doma řeší věci až večer a o víkendu. Autoservis to pozná na tom, kdy mu zvoní telefon a kdy je dvůr prázdný. Napsal jsem, co z toho plyne pro web.

Půlka města je přes týden jinde a to mění, kdy se lidé objednávají

Z Loun a okolí jezdí spousta lidí za prací do Prahy, na Kladno a do průmyslových zón. Vyjíždějí brzy ráno a vracejí se večer, kdy už máte zavřeno. Zavolat vám v pracovní době jednoduše nestihnou a v sobotu dopoledne, kdy by mohli, zase často nemáte otevřeno vy.

Výsledek je, že o ně přicházíte, aniž byste to viděli. Nezavolají dvakrát, prostě si najdou servis blízko práce nebo počkají, až se něco pokazí naostro. Vy to na čísle nepoznáte, protože ty telefonáty nikdy nepřijdou.

Objednávkový formulář na webu tenhle problém odstraní. Funguje v deset večer stejně jako v poledne a zákazníkovi stačí vědět, že mu odpovíte ráno. Napište na web konkrétní větu, do kdy odpovídáte, a je to vyřešené.

Dálnice D7 zkracuje cestu a mění, kde si lidé nechají opravit auto

Dostavba D7 na Prahu a na Chomutov postupně mění dojezdové časy z celého Lounska. Pro vás to znamená dvě věci najednou. Zákazník má blíž do Prahy a snadněji si tam nechá udělat opravu po cestě z práce. Zároveň k vám snadněji dojede člověk z okolí, který by dřív zůstal doma.

Nemá smysl to brát jako hrozbu, ale jako důvod být čitelnější. Pražský servis je dražší a zákazník to ví. Když na webu uvidí, co u vás dostane a za kolik, spočítá si, že se mu vyplatí to udělat doma.

K tomu pomáhá jedna věta, kterou skoro nikdo nepíše. Kolik práce zabere času a jestli se dá počkat nebo je lepší auto nechat. Kdo řeší servis o víkendu, tohle potřebuje vědět dopředu.

Víkendový zákazník je jiný zákazník a chce jiné informace

Kdo je celý týden pryč, řeší auto v sobotu. Chce vědět, jestli máte otevřeno, jestli se dá objednat na sobotu a jestli stihne opravu, než se v pondělí zase rozjede do práce. To jsou tři otázky, na které váš web musí odpovědět bez telefonátu.

Sobotní provoz je přitom obchodní rozhodnutí, ne samozřejmost. Když sobotu máte, dejte to na web tučně a hned nahoru, protože je to konkurenční výhoda. Když ji nemáte, napište alespoň, do kdy v pátek berete auta.

Druhá věc, kterou víkendový zákazník ocení, je možnost nechat auto přes noc nebo přes víkend. Klíč do schránky, dohoda předem, vyzvednutí v pondělí ráno. Napište to na web a získáte lidi, kteří jinak nemají jak to stihnout.

• Jasně napsaná sobotní otevírací doba nebo její absence
• Možnost nechat vůz přes noc a domluvit vyzvednutí
• Odhad času u každé služby, aby si šlo naplánovat den
• Formulář, který funguje večer a o víkendu

Rovinaté Poohří znamená krátké dojezdy a široký spád

Na rozdíl od podhorských okresů je Lounsko rovinaté a dojezdy jsou krátké a předvídatelné. Žatec, Postoloprty, Peruc i Slaný jsou v dosahu bez jediného kopce a člověk k vám dojede rychleji, než čeká. To je výhoda, kterou máte a nevyužíváte.

Do webu proto píšu spádová města jménem a s reálným dojezdovým časem. Kdo z Postoloprt uvidí, že je u vás za patnáct minut, přijede bez přemýšlení. Kdo tam nenajde nic, počítá s tím nejhorším.

Zároveň to znamená, že vaše konkurence není jen v Lounech, ale i v Žatci a ve Slaném. Rozhoduje tedy to, kdo je dřív vidět a kdo dá jasnější informaci. Není to o vzdálenosti, je to o srozumitelnosti.

Zemědělství, potravinářství a průmyslové zóny jako stálý příjem

Kolem Loun je zemědělská výroba, potravinářství, strojírenství a průmyslové zóny. To všechno znamená dodávky, valníky a osobní auta obchodníků a techniků, která jezdí bez ohledu na roční období. Je to poptávka, která vám vyplní měsíce, kdy nikdo nepřezouvá.

Firemní referent hledá na webu jiné věci než soukromá osoba. Chce vidět fakturaci se splatností, přednostní termín, evidenci úkonů a možnost odvozu vozu. Když ty věty na stránce nejsou, ani vás neosloví.

Proto stránku pro firemní vozové parky dávám do hlavní nabídky, ne do patičky. Má vlastní poptávkový formulář s otázkou na počet vozů a typ techniky. Je to jedna z nejrychleji návratných částí webu.

Dva rozpočty v jednom městě: pražská mzda versus místní

V Lounech vedle sebe žijí domácnosti s pražským platem a domácnosti s místním. Chovají se úplně jinak, i když bydlí ve stejné ulici. Jeden hledá nejlevnější možnou opravu, druhý chce mít auto v pořádku a je ochotný zaplatit za rychlost.

Web to zvládne tím, že nabídne jasně oddělené úrovně. Základní oprava, aby vůz jezdil a prošel technickou, a vedle toho kompletní servis s kvalitnějšími díly. Zákazník si vybere sám a nikdo se nemusí nikoho na nic ptát.

Tenhle přístup vám zvedne průměrnou zakázku, protože dražší varianta je najednou vidět. Zákazník, který na ni má, si ji vybere sám a nemusíte mu ji nabízet. Když ji na webu nemáte, prodáváte automaticky jen tu nejlevnější a divíte se, proč vám marže nerostou.

Formulář místo telefonu, který v pátek večer nikdo nezvedne

Zvonící telefon v dílně je klasika, ale v Lounech je horší ta druhá strana. Zákazník volá v době, kdy nemáte otevřeno, a vy o tom nevíte. Nezvednutý hovor v pátek v sedm večer je ztracená zakázka, kterou nikde neuvidíte.

Objednávkový formulář sbírá to, co potřebujete k rozhodnutí, a přijde vám na e-mail. Značka, model, rok, motorizace, popis závady, tři možné termíny a telefon. Ráno si to projdete a potvrdíte v pořadí, které vám sedí.

Papírový diář si nechte, jestli jste na něj zvyklí. Web ho nemá nahrazovat, má do něj dodávat objednávky, které jsou úplné a čitelné. O tom rozdílu jsem psal v článku rezervace přes web versus telefon.

Kolik web stojí a co za tu částku dostanete

Nejmenší web pro lounský servis začíná na 19 990 Kč. Jedna stránka s ceníkem, objednávkovým formulářem, mapou a otevírací dobou včetně soboty. Pro malou dílnu je to varianta, která dává na start největší smysl.

Za 39 900 Kč přidávám samostatné stránky pro služby, sekci pneuservisu s uskladněním, stránku pro firemní vozy a nastavené měření. To je v Lounech nejčastější volba, protože obslouží dojíždějící i firmy. Za 79 900 Kč jde web dál a přibývá objednávkový kalendář, obsah a příprava na reklamy.

Za 149 900 Kč stavím řešení na míru pro víc provozoven nebo s napojením na vlastní systém. Péče o hotový web začíná na 990 Kč měsíčně. Zahrnuje aktualizace, zálohy, drobné úpravy a hlídání, aby stránka fungovala i ve špičce.

Časté otázky

Opravdu chodí objednávky přes web i večer?

V Lounech je to podle mě ten hlavní důvod, proč web mít. Lidé, kteří dojíždějí do Prahy, řeší auto po večerech, protože jindy k tomu nemají příležitost. Formulář jim to umožní bez toho, aby vás museli zastihnout. Vy pak ráno v klidu odpovíte a máte objednávku, o kterou byste jinak přišli.

Musím mít otevřeno v sobotu?

Nemusíte a je to čistě vaše obchodní rozhodnutí. Když ale sobotu máte, patří to na web hned nahoru, protože v Lounech je to silná výhoda. Když ji nemáte, napište alespoň, do kdy v pátek berete auta a jestli se dá vůz nechat přes víkend. Nejhorší varianta je, když se to zákazník nedozví vůbec.

Jak poznám, že mi web něco přinesl?

Ke každému webu nastavuji měření, takže uvidíte, kolik lidí přišlo, odkud a kolik z nich odeslalo objednávku. To je minimum, které má mít každý web, a přesto ho většina nemá. Bez měření se o výsledku jen dohadujete a nikdo vám nedokáže poradit. S měřením víte, co funguje a co ne.

Kdy je nejlepší doba pustit se do webu?

V květnu až červenci, tedy když máte v dílně volněji. Stavba trvá dva až šest týdnů podle rozsahu a pak ještě chvíli trvá, než vás vyhledávače zaznamenají. Když začnete v září, na říjnovou špičku už to nestihnete využít naplno. Ideální je mít web hotový dřív, než lidé začnou hledat.

Co když si nejsem jistý, jakou variantu zvolit?

Projdeme si to spolu a řeknu vám, co bych na vašem místě dělal já. Většina servisů nepotřebuje tu nejdražší variantu a nemám důvod vám ji vnucovat. Když nevím, doporučuji začít menším rozsahem a přidat později, až uvidíte čísla. Pokud chcete vidět hotovou práci, mrkněte na portfolio.