Web pro autoservis a pneuservis Olomouc

Do Olomouce se za servisem dojíždí. Z Prostějova, z Přerova, ze Šternberka, protože rozdíl v ceně za rozvody dělá i pět tisíc a hodina cesty se vyplatí.

Spád z okolních měst je největší nevyužitá poptávka

Olomouc leží uprostřed hustě osídleného regionu. Prostějov, Přerov, Šternberk, Litovel, Uničov, Mohelnice. Ve všech těch městech servisy jsou, ale kapacita je omezená a specializované úkony se tam často nedělají. Lidé proto jezdí do krajského města.

Většina olomouckých servisů na to na webu nereaguje vůbec. Přitom stačí jedna stránka, která popíše, odkud k vám lidé jezdí, kolik je to minut a co konkrétně u vás najdou navíc. Rozvody, spojka, automatická převodovka, klimatizace, servis dieselových systémů.

Dojíždějící zákazník má jinou potřebu než místní. Chce vědět, jestli se to stihne v jednom dni, jestli může počkat a jestli mu potvrdíte termín předem. Tyhle tři informace na stránce dojezdu udělají víc než celý ceník.

• Doba jízdy z Prostějova, Přerova a Šternberka
• Jasné označení úkonů hotových tentýž den
• Potvrzení termínu předem e-mailem nebo SMS
• Prostor, kde se dá počkat, s Wi-Fi
• Možnost přistavit vůz večer předem
• Ceny, které jsou důvodem, proč se cesta vyplatí

Studentské město znamená starší vozy a hledání ceny v mobilu

Univerzita v Olomouci přivádí tisíce lidí ve věku, kdy jezdí levnými auty po sto tisících kilometrů. Fabie, Fiesty, starší Octavie. Tenhle zákazník nemá servisní historii ani preferovanou značku, má telefon a rozpočet do pěti tisíc.

Web pro něj musí být rychlý v mobilu a mít cenu vidět bez rolování. Ne hodinovou sazbu, ale konkrétní částky. Výměna oleje a filtru od 990 korun, výměna předních destiček od 1 400 korun, diagnostika od 490 korun a při opravě zdarma.

K tomu patří možnost objednat se online v jedenáct večer. Tahle skupina nerada telefonuje a servis, který nutí k hovoru, o ni prostě přijde. Formulář s výběrem dne a hodiny je pro ně rozhodující rozdíl.

Hanácké zemědělství a užitkové vozy: zakázka, kterou nikdo netlačí

Kolem Olomouce je zemědělské zázemí a s ním desítky firem s dodávkami, valníky a přípojnou technikou. Ty potřebují servis, který jim vozidlo vrátí rychle, protože stojící dodávka znamená ztrátu. Sleva je nezajímá, dostupnost ano.

Pokud umíte servisovat užitkové vozy do 3,5 tuny, dejte to na web jako samostatnou službu s vlastní stránkou. Napište nosnost zvedáku, jestli máte prostor pro delší vozy, jestli děláte tažná zařízení a jestli zvládnete přípravu na technickou u přívěsů.

Sezónnost tady funguje jinak. Zemědělské firmy chtějí mít techniku v pořádku před jarními a podzimními pracemi. Kdo jim v únoru pošle nabídku předsezónní kontroly, má plnou dílnu v době, kdy je jinak klid.

Nové Sady, Holice a rozdělená olomoucká konkurence

Servisy v Olomouci se koncentrují kolem Nových Sadů a Holice, kde je snazší přístup a prostor. To znamená, že v těchto lokalitách je konkurenční tlak nejsilnější a odlišit se cenou nejde. Odlišit se dá dostupností termínu a specializací.

Na webu to řešte tak, že hned nahoře uvedete nejbližší volný termín. Ne obecně objednávejte se, ale konkrétně nejbližší volný termín je čtvrtek 10:30. Tahle jediná věta zvýší počet objednávek víc než jakákoli grafická úprava.

Druhá cesta je specializace. Když děláte automatické převodovky, dieselové vstřikování nebo klimatizace na vyšší úrovni než okolí, postavte na tom vlastní stránku. Specializovaná poptávka je méně častá, ale méně citlivá na cenu.

• Uvádět nejbližší volný termín, ne jen výzvu k objednání
• Mít jednu specializaci, kterou v okolí nikdo netlačí
• Zobrazovat recenze přímo u dané služby
• Nechat telefonní číslo klikatelné v mobilu
• Držet načtení stránky pod dvěma vteřinami

D35, D46 a příprava na technickou jako stálý zdroj poptávek

Olomouc je dálniční křižovatka a přes region projíždí velké množství vozů. Část z nich potřebuje rychlý zásah, ale hlavní hodnota je jinde. V pravidelné poptávce po přípravě na technickou, která je celoroční a nemá sezónní výkyvy.

Udělejte na ni vlastní stránku se seznamem kontrolovaných bodů, cenou předběžné prohlídky a informací, jestli auto na kontrolu dovezete sami. Doplňte variantu oprava po neúspěšné technické, protože ten člověk má termín a spěchá, takže rozhoduje rychle.

Přidejte i sezónní vrcholy přezouvání. V Olomouci přichází první vlna kolem poloviny října, druhá po prvním sněhu. Rezervace otevřené od poloviny září vám rozprostřou zátěž a ušetří chaos v listopadu.

Recenze v mapách a jak je web má podpořit

V krajském městě s hustou konkurencí rozhoduje mapový profil o prvním kontaktu. Servis s padesáti recenzemi a průměrem 4,6 dostane několikanásobně víc kliknutí než servis s deseti recenzemi a průměrem 5,0. Objem hodnocení váží víc než dokonalost.

Web má být místo, kam se ten člověk dostane jako druhý krok, a má mu ušetřit další hledání. To znamená recenze zobrazené přímo u služeb, fotky reálné dílny a jasnou cenu. Kdo si přečte recenze u vás, už se do map nevrací.

Sbírání hodnocení musí být rutina, ne nápad. Zpráva s odkazem do dvou hodin po převzetí vozu, QR kód na zakázkovém listu, poděkování a odpověď na každou recenzi. Deset nových recenzí měsíčně během půl roku profil úplně změní.

Kolik web stojí a v jakém pořadí ho stavět

Základní web od 19 990 korun obsahuje ceník po úkonech, objednávkový formulář, mapu, stránku na přípravu na technickou a stránku pro dojíždějící z okolních měst. Dodávám ho do sedmi dní od schválení podkladů. Pro většinu olomouckých servisů je to plně dostačující start.

Growth System od 39 900 korun přidává rezervaci na konkrétní hodinu, evidenci uskladněných pneumatik, sekci pro firemní a užitkové vozy a automatické SMS připomínky. Empire od 79 900 korun má smysl u více provozoven nebo napojení na skladový systém.

Provoz je 990 korun měsíčně, péče s pravidelnou aktualizací ceníku a sezónních nabídek 2 990 korun. Měření Pixelu a CAPI za 6 900 korun řešte předtím, než pustíte první korunu do reklamy. Bez měření platíte naslepo.

Časté otázky

Jak na webu oslovit zákazníky z Prostějova a Přerova?

Jednou poctivou stránkou o dojezdu, kde uvedete čas jízdy z konkrétních měst, úkony hotové v jednom dni a možnost potvrdit termín předem. Dojíždějící řeší hlavně to, aby cesta nebyla zbytečná. Nedělejte samostatné klony stránek pro každé město, vyhledávače je poznají a pozice vám spíš klesnou.

Co má být úplně první věc na webu autoservisu?

Nejbližší volný termín a cena za nejčastější úkon. Konkrétně, ne obecnou výzvou. Věta typu nejbližší volný termín čtvrtek 10:30 sníží váhání a zvýší počet dokončených objednávek víc než jakákoli grafická úprava. Hned pod tím patří klikatelné telefonní číslo a adresa s odkazem na navigaci.

Kolik stojí web pro autoservis v Olomouci a co obsahuje?

Základní web od 19 990 korun s ceníkem po úkonech, objednávkou, stránkou na technickou a stránkou pro dojíždějící, dodání do sedmi dní. Rezervace na konkrétní hodinu, evidence uskladněných pneu a sekce pro užitkové vozy patří do Growth Systemu od 39 900 korun. Provoz webu vychází na 990 korun měsíčně.