Tvorba webu Velké Meziříčí

Velké Meziříčí sedí přímo na dálnici D1 v půli cesty mezi Prahou a Brnem a to je pro místní firmy obchodní výhoda, kterou většina z nich na webu vůbec nezmiňuje. Přitom právě dojezd rozhoduje o tom, kdo dostane zakázku.

Dálnice D1 je argument, který patří na první obrazovku

Velké Meziříčí má zhruba jedenáct a půl tisíce obyvatel a dva dálniční sjezdy. Z města jste za hodinu v Brně a za dvě v Praze. Pro dodavatele, servis nebo logistickou firmu je to podstatný prodejní argument, protože zákazník z Brna řeší především, jak rychle přijedete.

Většina webů z Velkomeziříčska tuhle informaci nemá nikde. Napíšu ji proto přímo pod hlavní nadpis: hodina do Brna, dvě hodiny do Prahy, sjezd z D1 do pěti minut. Zákazník tím dostane odpověď dřív, než ji stihne formulovat jako otázku.

Stejně tak funguje mapa s vyznačenou oblastí. Ne vložená mapa s jednou špendlíkovou značkou, ale obrázek s okruhem, kam běžně jezdíte, a poznámkou, za jakých podmínek jedete dál.

Průmysl a subdodávky na Vysočině: web pro poptávkové řízení

Na Velkomeziříčsku a v okolí Velké Bíteše je hustá síť firem, které dělají kovovýrobu, plasty, potravinářství a dopravu. Většina zakázek vzniká přes poptávková řízení a doporučení, takže web nemusí prodávat sám, ale musí obstát ve chvíli, kdy si ho nákupčí otevře jako druhou kontrolu.

Tenhle scénář je jiný než přímý prodej. Nákupčí si ověřuje, jestli firma reálně existuje, co má za vybavení, jak vypadá provoz a kdo je za to odpovědný. Když najde jednostránkovou vizitku z roku 2016, poptávku pošle, ale s menší důvěrou a horším pořadím.

Proto na tyhle weby patří fotky z výroby, seznam vybavení, certifikace a jména kontaktních lidí. Nic z toho není marketing, je to podklad pro rozhodnutí.

• Fotky provozu a lidí, ne stažené obrázky z fotobank
• Seznam vybavení a kapacit, ať je vidět, co zvládnete
• Certifikáty a normy uvedené s rokem platnosti
• Kontakt na konkrétní osobu pro poptávky a pro fakturaci
• Stránka s hlavními zákaznickými odvětvími místo obecného výčtu
• Formulář s přílohou pro výkresy a specifikace

Blízkost Dukovan a velkých investic mění nároky na dodavatele

Jaderná elektrárna Dukovany je z Velkého Meziříčí zhruba čtyřicet minut a s ní přichází dlouhodobá poptávka po subdodavatelích, montážních firmách, ubytování i stravování. Firmy, které se do takových řetězců chtějí dostat, čelí přísnějšímu prověřování než u běžné zakázky.

Web v tom hraje roli podpůrného dokumentu. Musí obsahovat identifikační údaje, historii firmy, referenční projekty s rozsahem a informace o bezpečnosti práce. Zní to nudně, ale právě tohle si prověřovatel hledá a nerad ho hledá v pdf poslaném mailem.

U ubytovacích a stravovacích provozů platí jiné pravidlo: rozhoduje dlouhodobý pobyt. Ceny za týden a měsíc, možnost fakturace na firmu a parkování pro dodávku prodají víc než fotka útulného pokoje.

Lokální SEO pro Velké Meziříčí, Velkou Bíteš a Měřín

Vysočina je řídce osídlená a hledanost odpovídá. Fráze s názvem města mají malé objemy, zato vysokou míru zájmu. Zároveň se tady vyplatí cílit šířeji, protože zákazník z Křižanova nebo Osové Bítýšky bude hledat i obecněji, například s krajem nebo s nejbližším větším městem.

Doporučuju kombinaci tří vrstev. Městské stránky pro Velké Meziříčí a okolní obce, jedna stránka pro Žďársko a Třebíčsko a u B2B jedna, která pokrývá dojezd na Brno. Každá potřebuje vlastní reference, jinak si stránky konkurují navzájem.

• Firemní profil s reálnou otevírací dobou a fotkami provozovny
• Stránky pro Velké Meziříčí, Velkou Bíteš, Měřín a Křižanov
• Nadřazená stránka pro Žďársko a Třebíčsko
• Zmínka o dojezdu po D1 do Brna a Jihlavy
• Recenze doplňované průběžně, ideálně po každé větší zakázce
• Odkazy z místních spolků, sportovních klubů a portálu města

Ceny a rozdělení rozpočtu pro firmu z Velkomeziříčska

Nejčastější rozpočet, se kterým sem firmy chodí, je mezi dvaceti a padesáti tisíci. Za dolní hranici dostanete plnohodnotný web se službami, referencemi a formulářem. Za horní Growth System, který navíc řeší nábor, evidenci poptávek a strukturu pro několik odvětví zákazníků.

Pokud chystáte reklamu, nasaďte nejdřív měření. Sedmnáct set korun za proklik do prázdna nikoho netrápí, dokud nezjistíte, že jich bylo padesát. Měření za 6 900 tuhle otázku uzavře a dá vám podklad pro rozhodování o dalších měsících.

Sedm dní stavby a co se stane potom

Web dodávám do sedmi dnů od potvrzení zadání. Návrh vzhledu vidíte druhý den, takže se dá včas otočit směr, aniž by se posunul termín. Zálohu beru padesát procent při objednávce a web pouštím naostro po doplacení.

Po spuštění následuje část, kterou většina firem podcení. První měsíc je potřeba doplnit reference, nasbírat prvních deset recenzí a zkontrolovat, co lidé na webu doopravdy dělají. Tohle rozhoduje o tom, jestli za půl roku chodí dvě poptávky měsíčně, nebo osm.

Pokud na to nemáte čas, existuje Péče za 2 990 měsíčně. Posíláte mi fotky ze zakázek a texty vzniknou u mě. Kdo chce k tomu i kampaně a systematický obsah, jde do Růstu od 14 900 měsíčně, ale to má smysl až ve chvíli, kdy web sám o sobě funguje.

Časté otázky

Má smysl na webu zdůrazňovat dálnici D1?

Má, pokud jezdíte za zákazníkem nebo dodáváte zboží. Pro firmu z Brna nebo Jihlavy je hodina dojezdu rozdíl mezi zavoláním a přeskočením. Stačí jedna věta pod hlavním nadpisem a mapka s okruhem, kam běžně jezdíte. Bez toho si zákazník dojezd domýšlí a obvykle si ho domyslí hůř, než ve skutečnosti je.

Kolik poptávek můžu po spuštění čekat?

Záleží na oboru a sezoně, ale u řemesel a servisů na Vysočině se první měsíc obvykle pohybuje mezi dvěma a šesti poptávkami z organického vyhledávání. Po půl roce, kdy přibudou reference a recenze, to bývá dvojnásobek. Čísla mimo tento rozsah slibovat nebudu, protože je nikdo nemůže zaručit.

Co když už web mám a chci ho jen opravit?

Podívám se na něj a řeknu rovnou, jestli se vyplatí opravovat, nebo stavět znovu. U webů starších než pět let bývá levnější nová stavba, protože oprava rychlosti, mobilní verze a struktury se často vyšplhá blízko ceně nového webu od 19 990. Posouzení stavu nic nestojí.